AdBlue ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਨੀਲਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ 8ਵਾਂ ਇੰਜਨ ਐਮੀਸ਼ਨ ਫੋਰਮ
19 ਮਈ, 2015 ਨੂੰ, "8ਵਾਂ ਏਸ਼ੀਅਨ ਇੰਜਨ ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਮਿਟ ਫੋਰਮ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਰੀਡਕਟੈਂਟ (ਐਡਬਲੂ) ਫੋਰਮ 2015" (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਨ ਐਮੀਸ਼ਨ ਫੋਰਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਬੀਜਿੰਗ ਦੇ ਚਾਈਨਾ ਵਰਲਡ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਫੋਰਮ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਇੰਟੈਜਰ ਰਿਸਰਚ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਯੂਰੀਆ ਘੋਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਨੇ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲਿਆ।ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ IV ਨਿਕਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ V ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ VI ਨਿਕਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸੜਕ ਮੋਬਾਈਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ।
ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਨੈਸ਼ਨਲ IV" ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ, ਚੀਨ ਦੀ ਤੇਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਸਥਿਤੀ, ਇੰਜਣ ਨਿਕਾਸੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ, AdBlue ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸਮਝ ਸਮੇਤ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਦੇ.
ਯੂਰੀਆ ਜੋੜਨਾ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਏਕੀਕਰਣ ਹੈ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਟਰੱਕ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮ ਦਿਨੋ-ਦਿਨ ਸਖਤ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੀਲੇ ਤੋਂ ਹਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੀਆਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵੱਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਮਰੱਥਾ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਯੂਰੀਆ ਘੋਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਆਉਂਦੇ ਹਨ
ਇਸ ਫੋਰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਯੂਰੀਆ ਘੋਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਨ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲਕੀ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ।ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਯੂਰੀਆ ਘੋਲ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦੌਰ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਾਲੀ ਖੇਤਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਕੋਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਮੌਕੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-01-2015